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据外媒报导,作为全球第二大货车制造商,瑞典沃尔沃公司周三展出了一款全新的无人驾驶电动货车。它宣称,这样的货车能够在必定程度上协助处理电子商务活动添加和货运司机缺少的问题。
这款电动货车没有驾驶室,现在还在研制傍边。沃尔沃回绝泄漏它何时投入商用。它估计,这种货车将会首先在港口和大型物流中心布置。
“在能预见的未来,咱们的车辆方向盘后边依然还会有人类司机。可是,咱们很快会看到无人驾驶车辆在特定的区域进行商业化使用。”沃尔沃首席技能官拉尔斯-思腾奎斯特(Lars Stenqvist)在柏林举办的一次会议上说。
交通专家觉得,货车运送货品是无人驾驶技能的自然而然的使用方向,由于高速公路比繁忙的城市大街更具有可猜测性。
沃尔沃货车无人驾驶处理方案主管迈克尔-卡尔森(Michael Karlsson)称,这种没有驾驶室的货车能够衔接任何一般拖车。沃尔沃给这种货车取名为Vera,它能够载重32吨。
“Vera的意思是决心,这就是说咱们关于未来充满决心。”他说。他还弥补说,出于安全方面的原因,这种货车的作业速度要比一般货车慢。
在展现中心,当这种货车自行从一个帐子中驶出的时分,游客被要求站在一个屏障外,直到货车彻底中止下来才答应靠近观看。
世界货车司机协会具有140万个会员。他们正准备举办反对活动,反对美国加速布置无人驾驶货车的新规则。他们正告称,布置无人驾驶货车会让无数人失掉作业,并危及路途安全。
卡尔森表明,无人驾驶货车能够让港口等当地日夜不停地作业,并能优化物流,削减库存以及进步功率。
他估计,无人驾驶技能将进步对技能型司机的需求,削减对从事单调重复作业的人的需求。
一些影响传统汽车职业的新技能也有必定可能会影响到货车和重型设备职业。特斯拉上一年宣告计划到2019年前开端出产电动重型货车。
在本年7月,打车服务企业Uber称,它将中止研制无人驾驶货车,仅专心于研讨无人驾驶汽车技能。
在所有干流商用车辆商场,沃尔沃及其货车职业竞争对手如戴姆勒和群众一向具有旺盛的需求。沃尔沃现在最大的股东是我国吉祥汽车公司。
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