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这是BeSafe Taranaki工作人员Lois Eggers的原话——最近他们发布了一段由货运货车行车记录仪的视频,向大众展现了一系列适当离谱的风险驾驭行为:
在新西兰开车的朋友都知道,这儿许多高速公路实践只需双向两车道,但 上面这台小车就在一个雨天里,强行从对向车道超了一台大货车。
这些视频是新普利茅斯货运公司Symons Group的行车记录仪,在Taranaki区域所拍照,这套体系一种原因是用于监测货车司机是否疲惫,及时提示他们要歇息,另一方面是记录下这些风险驾驭的情况。
例如下面这群被拍到的骑手,有些现已切进了大货车的车道里,视频中显着能看到大货车猛踩刹车产生的抑扬。
“在工地或许库房时,安全问题其实是在可控规模里的,但到了路面上的话就不是这么说了。”
她说,Taranaki的路况的确不怎么样,但这种险象横生的驾驭行为也太频频了,例如她就亲眼目击过小车在山路弯道超车的瞬间,吓得呆若木鸡。
“我常常在这开车,发现双黄线或许弯道盲角彻底不会让那些想超车的人有任何踌躇,他们行为的结果会很严峻,但很显然他们没认识到其间的利害关系。”
Symons Group的健康与安全司理Ivan Chapple说:“毫无疑问视频画面令人震惊,但不幸的是,这一些情况十分遍及。”
“他们超车时其实不知道会产生啥,要记住咱们的货车有20米长,不是一脚油就能超越。并且在看不到前面的弯道盲区超车,才是最让人惧怕的。”
“事端对司机带来的伤口是十分可怕的,当他们目击严峻事故,他们自己也有必定的概率会遭到损伤,或没办法再从事这个职业。”
Chapple说,司机们其实能感觉有人想干这种傻事,所以当他们从后视镜中察觉到些什么时,会尽或许靠边慢行或许泊车,让他们经过。
就像在下面这段画面中,大货车现已自动往左靠边躲避,才不至于让超车的小车撞到对面。
Chapple说,这样的一个问题不仅仅产生在Taranaki,只需有需求,他们都会把录像提供给警方,以便进行追查申述或宣布正告。
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