早在2009年春风就对旗下轻卡的产品系做了具体的区分，依据驾驶室宽度分为三个系列分别为S系列、M系列、L系列，而L系列作为规范的大轻卡车型，也进入今日的区分规模。

  多利卡L驾驶室宽度到达了2000mm，与中端的轻卡产品没什么差异。轴距最短3300mm，最长6500mm。整合后的多利卡L，选用了新款高顶驾驶室，说是高顶仅仅比较之前高出了一点点，带有镀铬装修条的前中网，宽体保险杠，让整个车辆显得很健壮。

  动力方面，多利卡可选择的发动机品种就比较多了，包含云内、朝柴、玉柴，其间最大马力的发动机就数玉柴6J170(iEGR)了，其最大马力可到达170马力。

  威铃是江淮车型中载重量包括规模最广的车型，从轻卡到中卡均有车型推出。载重量为3-10吨级产品，首要面向于中长途、城际物流。与老款的驾驶室比较，新款的选用的组合式水晶大灯，中网也用了镀铬的装修，而老款组合式大灯，窄小的中网更像五十铃的驾驶室。

  动力方面江淮威铃可选扬柴、朝柴两种发动机，最大马力到达150马力，轴距也分为三种，分别是：3300/3815/4150mm；作为一款城际物流车货斗的巨细决议了可以给用户所带来什么样的效益，江淮威铃的货箱最大可到达6.18米。