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见过战斗机的驾驶舱的小伙伴要问了,战斗机操纵杆和油门杆上有许多按钮是干什么用的?其实,操纵杆上是百感交集,兵器稳妥,扳机,发射。油门杆上的有航拍,航拍调焦,油门卡尺,油门锁等等,每个类型飞机不太相同,可是基本是这些。开飞机是比开轿车难多了。
其实战斗机也是有油门的,减小油门可以使飞机速度缓慢下降,战斗机在空中做出特定的机动动作(形似叫气动刹车)可以敏捷大幅度下降速度,可是有必定的危险性,对飞机的机体强度是个检测。
电影雄心壮志里就有这样的镜头。大概是敏捷减小油门,然后快速将机头抬起,使机翼翼面方向与飞翔方向挨近笔直,在巨大的空气阻力下,飞机速度会敏捷下降,类似于苏27的眼镜蛇动作。
前苏联飞翔员普加乔夫在苏27上「国产类型歼11」创造的普加乔夫眼镜蛇动作,该动作能在被敌机咬住机尾的晦气的情况下敏捷下降战斗机速度「简直悬停在空中」,这样一个时间段敌机就没办法跟着刹车,然后就会冲到前方反而被你咬住机尾,接下来换敌机被击落,不过现在都二十一世纪了,导弹都能打背面的敌机了,这一个动作的实战含义现在不大了。
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