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【48812】价值3000万的国产电动轮矿用车刹车有两个1公里油耗就30升!

【48812】价值3000万的国产电动轮矿用车刹车有两个1公里油耗就30升!

来源:欧宝娱乐    发布时间:2024-08-26 11:44:49
产品简介

  最近几年,国产车的口碑渐渐的变好了,销量也渐渐变得高了,而咱们今日要说的是国产矿山车,这车由于出镜率比较少,很少有人会重视,可是跟着咱们国家的科技越来越强壮,我国自主研制的国产矿山车,一次可以搭载300吨的货品,该车刹车就有两个。

  这辆车名叫NTE330AC电动轮矿用车,是由我国自主研制的矿山车,相片上看到这辆车不是很大,可是实践看这辆车就完全是两个概念了, 与三层楼差不多高,这辆车很少加, 由于这辆车一般用在大型矿山上,或许大型工程之中,是无法上路的,这辆车价值3000万,不是一般的公司可以买的起的!

  这辆车高度有7.67米,长15.35米,宽有9米,这么一辆巨无霸停在那,与一座小型高楼差不多,也便是这么一辆车能节省许多的人力物力,由于以50吨矿车核算,这辆车拉一次可以拉50吨矿车的6次,节省了许多的人力和物力,也能节省矿山上的交通压力,添加工作效率。

  这辆车仅有8个灯,也是该车的大灯,据工程师介绍这8个灯足以照亮前方视野了,前面是上到驾驭舱的楼梯,左面是一般上下陋俗,右边是应急楼梯!

  该车的油箱也是非常大的,一次性4921升油箱,该车加油需求用高压油枪,几分钟就能充溢,可是这辆车的油耗是巨大的,一公里便是30升,百公里需求3000升,不是一般车所能比的,并且该车的发动机并不是直接驱动该车的!

  这辆车自重217吨,假如满载的线多吨,这样的大的庞然大物发动机是驱动不了的,所以,这辆车是发动机驱动电机,电机再驱动该车,所以该车也叫电动轮矿车。这辆车的发动机是16缸4涡轮2700马力的60升柴油机器,只担任驱动两个电机,而两个电机的马力是6400马力,后轴左右各一个。这辆车最高时速仅为59KM/h。

  这辆NTE330电动矿用车共6个轮子,是米其林特制轮胎,一个轮胎就要60万,前轮每边各一个,后轮每边各两个,光轮胎的高度2米多。

  该车的每个轮子有4套卡钳在里面,为了可以更好的确保该车可以停住为规划的,并且这些卡钳只能在低速下才干踩,也便是泊车的时分才干用。

  而该车的驾驭舱仅有两个位子,一个主驾驭,一个副驾驭,主驾驭比较奢华, 副驾驭比较粗陋,由于主驾驭有气垫设备在里面,坐起来仍是非常舒畅的,主驾驭作为挨近2万一个,可以开这辆车的人需求有专门的驾驭证才干开的。

  这辆车的挂挡在方向盘上,该车只要行进挡、倒车档和泊车档,方向盘仍是最简略的,仪表盘显现着车的各种情况。

  该车还有主动巡航功用,仍是非常高科技的,灯也是在上面,要自己按才干操控。

  这辆车的刹车有两个,一个是机械刹车、一个是电机反拖制动,最右边的是油门。为什么该车有两个刹车呢?由于体重太大,机械的碟刹是不能直接刹车的,不然,踩住十几秒,这刹车盘就直接着火爆破了。需求先踩电动机反拖制动,比及车速低于5KM/h,然后再去机械刹车,为了让该车站住。

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