怎样的轿车才算酷？布嘉迪威龙——群众W18缸发动机、8.0L的排量、469.8kW的最大马力怎么样？抱愧，跟咱们今日的主角距离有些太大了，16缸18缸发动机内情“标配”，排量动辄60L、70L，上限功率可达3000kW左右，这样的车子够拉风吗？什么？这个底子不是轿车！也对！严格地说它们应该算是工程机械，也有人称它们是“巨车”、“超级货车”，它们便是轿车中的巨无霸——大型矿用自卸车。

  采矿自卸轿车是最大的轿车，而利勃海尔公司出产的采矿自卸轿车又是国际上最大采矿自卸轿车，也便是地球上最大的轿车。

  LIEBHERR(利勃海尔)货车均为电传动方法，类型虽少但却保持着当时载重量的记载。载重量327t的T282于1999年推出，升级版T282B于2004年投放市场，它选用Siemens/Liebherr沟通传动体系，有多种动力装备，最大的一款柴油机是DDC/MTU 20V4000，V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm，，车辆运行时，柴油机带动沟通发电机发电，电流通过转化后，驱动坐落后轮内的轮毂电动机。

  LIEBHERR T282轮胎为Michelin(米其林)的55/80R63，最大车速为64km/h，空车质量230t，车辆(最大)总重量592t。。更重要的是它363t的额外载荷,现在国际上一切货车之中，无出其右者。一起，Liebherr利勃海尔T282B不仅是国际上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮货车，它也是国际最大的沟通电混合动力场。

  卡特彼勒(CATERPILLAR)797系列是车中名副其实的王者，亦如卡特彼勒在工程机械中的霸主位置相同，无可撼动！卡特彼勒上世纪50年代中期进入刚性自卸车范畴，大吨位矿用车亦选用物理运动的方法是其首要特征，其间最大的就属CATERPILLAR 797系列。kATERPILLAR 797在1998年推出时是国际上最大的轿车，326t的载重量使之超越了70年代的TITAN；

  当Caterpillar在2002年将797B带入人们视野时，它就现已跻身于国际上最大的翻斗车队伍，6年今后，Caterpillar用797F提高了它的赌注。797F但是在有用负荷量仍是在马力上都逾越了它的长辈，其单块引擎突越至20气缸，4000马力，比797B提升了450马力。Caterpillar的很多翻斗车都比其前身高了20吨的拖力，并因些进入400吨有用负荷重卡的稀有层级。

  797型自卸载重车的额外载质量为360吨，而实践载质量可达400吨，其马力大大超越一个火车头。CATERPILLAR 797不是一般人能在生活中看到的，其光轮子都有两个人高，空车260吨和载重量加起来足足600吨超上，上公路肯定是不行了，假如路面不塌的话，就连坦克车也拦不住。它们只出现在大型的矿山，大型的工程建筑工地。就象三峡工程那种移山添海的作业。它们就象是一个巨大的、用来完结大规模现场作业的机械怪兽

  HITACHI(日立建机)货车包含从36吨的EH650到287吨的Eh5000，车头上仍保存有EUCLID标志。其间，EH5000是HITACHI最大的货车类型，它运用Siemens沟通电驱动技能，装备Detroit Diesel w/DDEC IV 16V-4000（配底特律4000系列）或Cummins QSK60-L发动机，上限功率均为2014kW，峰值扭矩分别为10930Nm和10630Nm，运用53/80R63轮胎，最大车速为67km/h，额外载重到达286吨。Eh5000货车装备的柴油－电力体系包含一个发电机，两个整流器，两个峰值功率为1.6 MW的沟通马达，制动电阻器和相关的操控办理体系。沟通马达没有电刷，因而比直流马达降低了维护费用。

  该系列两种发动机可供挑选，Detroit[底特律]的16V-4000和Cummins[康明斯]的QSK60-L，均为16缸，功率相同，选用电传动方法。

  首要技能参数：外观尺度：14.2m×7.9m×7.0m；上限功率：2739马力[2013kW]；额外载重：256t；空车质量：180t；车箱容积：148m3